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炎炎夏日爱车防“中暑” “降温去暑”小诀窍
日期:2012-8-3 2:21:00    阅读:

炎炎夏日,人容易中暑,哪怕是钢筋铁骨的汽车,也容易犯病。如果你不太懂车、不会爱护车,车受罪。当然,车坏了以后,这大热天的,车主也遭罪。所以对爱车进行降温,是我们杭州朋友,需要去关注的。那么我们有哪些诀窍呢?

防发动机过热——

  夏天太阳下,气温超过35℃,水温过高这个毛病就比较常见。车子其实不娇气,有点小故障,车上仪表盘相应的灯会亮起,只要及时发现,维修费用不会太高。水温过高,车上会亮起红灯,车主一定要靠边停车。但是,不能马上打开水箱,不然沸腾的水会冲出来烫伤你。正确的做法是,停车至少20分钟以上,再用湿毛巾盖住水箱盖慢慢拧开。如果补了水以后依然水温升高,就不要再开车了,找4S店救援比较稳妥。

防润滑不良——

  温度升高,机油的粘度会下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。所以,夏天,车主要记得更换标号更高的机油,但也不能过度。像浙江一带的气候,冬天用5W、夏天用10W的机油比较合适。此外,夏天还应及时清洗机油滤清器、散热器,保证散热,避免发动机超负荷工作。

防制动液缺少——

  很多人会给水箱加水、会加机油,但不知道制动液也是需要补充的,尤其夏天。一般情况下,制动液是2年或4万公里需要更换,不过一旦刹车片磨损过度,可能不到保养时间,制动液就需要补充。车主也要学会自己观察,如果制动液储液罐(图1)内的液体发黑,就可能造成管路堵塞,车子的制动性会变差,这时就要及时更换。

  另外,夏天下长坡时,应注意多利用发动机制动,以免制动系统过热。如果发现制动毂发烫,应停车降温,但不能泼冷水,不然急剧的热胀冷缩,有可能导致制动毂破裂。

防电瓶亏水——

  汽车电瓶有两种:一种是免维护的,一种需要补水。具体判断方法是:打开发动机盖可以看到蓄电池,需要补水的电池往往外壳是白色透明的,有刻度,还有6个小盖子(图2)。如果观察到液面降低,就需要补水。反之,免维护电池外壳往往是黑色的,电池顶端也不会有盖子。电瓶补水就更讲究了,连纯净水都不能用,只能用蒸馏水。

  防爆胎——

  车胎是橡胶制品,在高温下更容易老化、变形,这也是夏天爆胎事故多发的原因之一。尤其跑长途,在发烫的路面长时间行驶,危险性更大。因此,夏天应适当降低车胎气压,高速长途行车一两个小时就应进服务区休息,同时最好检查轮胎的温度和压力。胎压监测器,从几元到上百元不等,不妨根据自己需要买一个备用,一旦发现胎温、胎压过高,应选择阴凉处停车降温,切不可热胎放气或泼冷水降温。胎温很高时,汽车也不能涉水。

      以上的几点,是需要车主去注意的。如果日常能有好的预防,相信您的爱车也会少遭很多“罪”!

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       如果有空调维修需要的朋友,可以跟我们联系。

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